현대기아 ADAS 성능(테슬라보다 캐딜락)

최근 들리는 소식으로 캐딜락의 ADAS 시스템 슈퍼 크루즈의 완성도는 어떤 차량보다 높은 것으로 나타났다고 하는데, 국산 현대기아차까지 비교해 정리보도록 하겠습니다.

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일단 알아두어야 할 점 키포인트는 미국의 컨슈머리포트에 따라보자면, 캐딜락 슈퍼 크루즈는 총점 69점으로 17개의 브랜드 중에서 1위를 차지했다는 것입니다.

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최근 들리는 소식으로 캐딜락의 ADAS 시스템 슈퍼 크루즈의 완성도는 어떤 차량보다 높은 것으로 나타났다고 합니다. 미국의 컨슈머리포트에 따라보자면, 캐딜락 슈퍼 크루즈는 총점 69점으로 17개의 브랜드 중에서 1위를 차지했답니다.

테슬라 오토파일럿은 캐딜락보다 12점 낮은 57점으로 2위에 머물렀다고 하며, 우리나라 국내 브랜드 현대기아차는 46점으로 5위를 기록했다고 합니다.

컨슈머리포트에서는 ADAS 시스템은 자율 주행이 아니라 운전자 보조시스템임을 강조했는데요. ADAS 시스템은 운전자의 피로도 그리고 스트레스를 줄여줄뿐이지 운전자는 여전히 자동차 운전의 책임을 가지고있어야하기 때문에 반 자율 주행이라고 지칭하는 시스템은 잘못되었다고 지적하기도 했답니다.

컨슈머리포트의 기준에 따라 보자면, ADAS 시스템이 작동을 할 때는 운전자가 주의를 기울이는지 모니터링을 하는 캐딜락 슈퍼 크루즈가 가장 높은 총점을 기록했다고 합니다.

슈퍼 크루즈는 운전자의 눈을 향한 아주 작은 카메라를 적용시켜 운전자가 전방 도로를 주시하고 있는가에 대해서 한시도 빠짐없이 모니터링 한다고 합니다.

컨슈머리포트는 트랙 그리고 공공 도로로부터 17개의 브랜드 ADAS 성능 테스트를 진행했다고 합니다. 차선의 중앙 유지보조, 어댑티브 크루즈 컨트롤의 성능은 오토 파일럿이 10점 만점에 9점으로 1위를 차지했으며, 이어서 아우디, 캐딜락, 링컨이 8점으로 공동 2위 그리고 국산 현대기아차는 5점을 기록했답니다.

움푹 들어간 도로 그리고 긴급 상황으로부터 운전자 개입이 필요한 경우에는 슈퍼 크루즈가 7점으로 가장 높은 점수를 기록하기도 했답니다. 운전자 개입이 필요한 경우에도 스티어링 휠 조작이 쉽지 않기 때문에 3점을 기록했답니다. 반면에 현대기아차는 4점을 받아냈다고 합니다.